1月5日，《柳州日報》刊登《來時路迢迢 篤信此行值——2025年柳州十大新聞盤點》，紅巖路改造項目通車和西部陸海新通道“柳州—欽州—東盟”鐵海聯(lián)運專列首發(fā)雙雙入選2025年柳州十大新聞。

紅巖路改造項目通車

2025年9月30日，柳州軌道集團東通公司建設的“為民辦實事”工程——柳州市紅巖路改造項目正式通車啟用，標志著火車站片區(qū)路網(wǎng)結構實現(xiàn)重要升級，顯著提升區(qū)域交通服務水平，為廣大市民出行提供極大便利。

柳州市紅巖路改造項目作為火車站周邊交通路網(wǎng)建設的重要一環(huán)，道路全長398米，其中下穿通道段長260米，設置機動車、非機動車各雙向兩車道。項目還建設有總面積約17156平方米地面停車場，可布置機動車位295個,小型車位41個，非機動車位170個，極大緩解火車站周邊“停車難”問題。

西部陸海新通道“柳州—欽州—東盟”鐵海聯(lián)運專列首發(fā)

2025年11月3日，首列西部陸海新通道“柳州—欽州—東盟”鐵海聯(lián)運專列從柳州鐵路港正式發(fā)車。該班列滿載56個標準集裝箱柜汽車零配件在柳州集結后，經(jīng)鐵路到達欽州港。隨后換乘海輪揚帆起航，發(fā)往馬來西亞，將西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列輻射范圍延伸至更多東盟國家。

柳州鐵路港作為柳州融入“西部陸海新通道”與“生產(chǎn)服務型國家物流樞紐”的標志性工程，2019年被國家發(fā)改委列入《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重點培育物流園區(qū)，2021年入選“生產(chǎn)服務型國家物流樞紐”名單。

柳州軌道集團龍鐵公司作為柳州鐵路港的建設運營單位，積極同中國鐵路南寧局集團公司、北部灣港集團加強溝通合作，服務“柳州-欽州”鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行。

時序更替，使命在肩。2026年是全面貫徹黨的二十屆四中全會精神的關鍵之年，更是“十五五”規(guī)劃的開局之年。站在新的歷史起點，柳州軌道集團將以“實干為要、創(chuàng)新為魂”的執(zhí)著，以“用業(yè)績說話、讓人民評價”的擔當，按照市委十三屆十三次全會和全市經(jīng)濟工作會議要求，堅持解放思想、敢于擔當，守正篤行、創(chuàng)新蝶變，持續(xù)提升自主經(jīng)營能力建設，著力提升核心盈利能力與市場競爭力，通過市場化投融資運作、專業(yè)化產(chǎn)業(yè)運營，在服務柳州重大發(fā)展戰(zhàn)略、完善城市功能配套、培育新興產(chǎn)業(yè)動能等方面主動擔當、積極作為，用汗水和智慧譜寫集團高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展新篇章，為柳州實現(xiàn)“十五五”良好開局、加快推進新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設制造強市作出更大貢獻。